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法國總統馬克宏。路透 分享 facebook 法國政府於52年前推出西部一座機場的遷建計畫,因部分當地居民長期占地反對,至今沒有定案,逐漸演變成全國性議題。總統馬克宏預計明年一月做出最終決定。法國政府於1965年起,規劃在西部濱海的羅亞爾-大西洋省(Loire-Atlantique)朗德聖母市(Notre-Dame- des-Landes)興建機場,以取代現有的南特-大西洋機場(NTE)。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }中古屋房屋抵押貸款需要的條件青年首次購屋我想要整合負債

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }南特-大西洋機場距離南特(Nantes)市區約10公里,新機場工程預定地距市區25公里遠。部分居民和農人群起反對,占領工程預定地,發起長期抗戰,新機場案逐漸成為全國性議題。支持者希望遷建的原因,包括現有機場運量越來越高,很快就會飽和;而且現行飛機降落路線經過市區上空,對居民形成噪音壓力,還有安全隱憂。反對者主張,瑞士日內瓦機場與南特-大西洋機場差不多大,都能應付一年18萬次起降、接待1600萬名旅客,南特-大西洋機場目前起降約5萬次,還有餘裕,且只要整修現有機場,花費比遷建便宜;至於降落的安全問題,已有機師說明可利用新技術和工具降低風險。還有一個主要議題在生態。遷建工程可能破壞預定地周遭的濕地和農地,危及生態多樣性。支持遷建者相信環境補償措施可修復生態系統;但反對者說,當地有超過100種受保護生物族群,無法一一遷離,而且這塊地可調節水位和防洪,蓋了機場就會失去這項功能。2012年,政府試圖強制驅離占地民眾,導致暴力衝突;2015年,反對者循司法途徑提出的救濟管道都被否決,法院也許可驅逐預定地上的釘子戶,緊張情勢再度升高。2016年6月,政府舉辦公民投票徵詢當地民眾意見,有51%居民投票,其中55%贊成遷建,但反對派持續占領,不讓步。馬克宏(Emmanuel Macron)6月任命3人調解爭議,他們今天提交報告,讓馬克宏有足夠資料,於明年一月底前做出決斷。政府最後的決定應在擴建現有機場或遷建之間擇一,但無論哪個選擇,都會有一半居民不滿,且當局屆時必須再次動手驅離長期非法占領預定地的反對者,可能觸發新一波衝突?

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